六百公里“0”油耗之旅_宝马3系

之前是一辆1.8T的迈腾开了3年,除了换了一个电瓶其他没毛病,只是感觉提速不爽了,开烦了,就想换车,其他两家BA没考虑,就冲着小三黑武士去的,家附近就有一家宝马4S店,第一次去看车,没怎么让他们说,主要是就是谈价格,优惠7个点,不满意,走人,继续等待,销售过了两星期打电话说5.1有活动,过去看了听了一下,8个点,还是不满意,我的想法是10个点,经过各种“谈判”,最后同意,为了妥协,我自己加装了一个电动尾门,具体多少记不清楚了,想法是要上HUD的,由于芯片原因,需要等待更长时间,最后放弃,交钱付定金,等待两个月,7月提车,最后价格好像是38不到,具体多少记不清楚了,车辆减配取消了一脚踢,发动机换成C,提车赠送了一个行李箱、脚垫、车膜提车过后主要是媳妇上下班开,自己经常出差开车较少,没什么感觉,两把钥匙,设置两个驾驶员档案,原因是我把一些设置关了;比如:车道偏离、倒车主动刹车,这是个人驾驶习惯原因,车道偏离稍不注意就会拉方向盘,有时候很吓人,倒车刹车我是深恶痛绝,没关之前我只要听到车子报警,我就神经紧张,不知道它什么时候给你刹停,搞得我都不会停车了,车位稍微窄一点就停不进去。进入正题国庆之前没计划,突发奇想,让小三去跑跑山路,就决定去一趟甘孜州石渠县,317、318、川西小环线、大环线、阿坝州已经跑完,就甘孜州石渠县还没去,石渠县海拔4200,海拔最高的城市,离太阳最近的城市巴格玛尼石经墙为了错开出行高峰期,9.30出发第一站:成都–马尔康(全程高速:无感)第二站:马尔康–甘孜县(卓克基土司官寨–观音庙–卡萨湖)早上起来路过-卓克基土司官寨,逛了一圈卓克基土司官寨出来,出发前往观音寺,观音寺在山上,目前还在重建,免费,一直盘山路向上,路窄,会车稍有难度,小三上山没难度,动力无压力,这时候感觉到了小三后驱的强大,下山由于急弯多,使用手动模式,发动机限速,减少刹车观音寺下山后,进入今天的享受之旅,进入山区,路况极好,弯多不急,是时候展现小三弯道王的风采了,切弯入弯90码不带刹车,不推头,丝般润滑,切换到运动模式,反向盘瞬间轻盈,速度随叫随到,毫无迟疑,此时的小三就像脱缰的黑马,纵横驰骋,横刀立马,最快时跑到了140,毫无感觉,两旁青山绿水,小三路中飞驰,这种感觉无比的畅快,这是开小三在城里面无法体验的感觉(最后输给了一个长城炮,一路追我)大约5点左右达到卡萨湖,卡萨湖位于炉霍县西北角充古乡卡萨村,无门票,停车费5元,娱乐项目:喂鱼,不得不说此处的鱼多得让你的密集恐惧症发作,此时山顶晚霞映红了天,一路狂奔山上,可惜没赶上,此时有感受到了小三澎湃的动力和弯道王的特质第三站:甘孜县–石渠县(格萨尔王城、白塔公园、新路海)–重点来了第三天起床,前往甘孜县的白塔公园及格萨尔王城甘孜县出来,前往新路海,刚出甘孜县不远,进入山区下山时,路上密布许多减速带,减速带为黑色,由于是下山,速度较快,刚完成超车,第一个减速带快到眼前时才发现,立马急刹车,速度估计在50码左右冲了过去,接到就是无数的减速带,三个一组,更恶心的是,减速带后面还有拆掉的减速带留下的水泥槽,这样意为你就连续过了6个减速带,这种陷下去的水泥槽,轮胎过去后是直接陷下去的,车子的减震还没回弹,又直接干下去,当过了4-5个这样的减速带过后,我就发现我的左前轮悬挂有异响,每次过减速带,“嘣、嘣、嘣”,就感觉减震行程直接干到底,没有回弹和缓冲,弹簧没有作用,停在路边检查了一下,没发现异常,继续行驶,这个时候已经到了,路面不平,就会出现异响,而且声音很大,给4S店联系,让观察一下车辆有没有明显下陷,检查没有,告知我可能是之前没有遇到此类路况,先观察一下,,没办法前不着村后不着店,只能继续以40-50码的速度向前开,到了马尼干戈镇,先去看新路海,准备继续出发前往石渠县,越来越发现车子不对,悬挂异响声音越来越大,就前往马尼干戈镇找了一家维修厂检查车子,我最怕是悬挂或者避震器断了,出现结构性损坏,维修厂把车辆升起来检查,发现悬挂、连杆、减震没有明显损坏,但当把车子放下后,按了一下车身,就发出“嘣”的一声,而且车子避震没有回弹,搬动一下轮胎,又听见“咔嚓”一声弹回去了,初步估计减震器出了问题,维修厂没法维修,此时我联系了4S店,他们也搞不明白,问还能不能继续行驶,告知最好别开了,现在留给我的只有一条路,把车子送回宝马维修站检查,维修厂告知国庆期间,此条路线货车限行,不能进也不能出,这是我就蒙了,随后就联系了宝马的道路救援,登记了信息及位置,告知半小时内,救援会联系我,会安排就近得救援车辆,送到就近得4S维修中心,离我最近的维修中心在雅安,距离将近600公里,我的天呀,此时已经快“高反”了,20多分钟后,救援打来电话,询问了情况,表示救援车辆已经安排好,预计晚上10点左右到达我的位置,此时是下午4点,我的第一反应是:飞过来吗?随后救援车司机给我联系,加了微信,发送了位置,告知预计凌晨4点左右到,好吧,此刻开始了我漫长的等待。随后就去镇上找住宿,逛了一圈,心都碎了,全镇没水,水都是山里面接的,要不就是河里面打的,住宿是公卫,准备计划就在车上等救援车到,给救援司机打了电话,由于属于出行高峰期,康定、泸定已经全部瘫痪,预计早上7点到,最后想了一下我觉得我可能高估了自己和低估的晚上的气温,选择了一家住下了,100一晚,没水,公卫,由于水的原因,没法吃东西,买了一个自热米饭对付了一下,喝了点小酒(要不然没法入睡),和酒店老板聊了一会儿天,回房间合衣睡了一晚,第二天一早7点醒了,还好老天眷顾,早上给了我不小的惊喜9点联系救援车,距离我还有200公里,昨晚堵车,1.9公里用时3小时,没办法继续等待,就在镇上闲逛,回酒店和老板继续唠嗑,直到下午3点半,救援车终于到了,装车走人,开始我的600公里0油耗之行由于救援车两个司机,我只能坐在我的车上,我的车坐在别人车上,开始享受人在车上,车在车上的旅程,别说,在二楼的感觉挺好,晚上打开天窗,欣赏星空,心情美丽,到了后半夜,心情就不美丽了,一个字—冷,两个字—很冷,气温只有2-3°,睡觉又不敢开空调,车上就一个很薄的毯子,等同于没有,后半夜只能把带的衣服全穿上,还是抵御不了寒冷,没办法睡吧,睡了就不知道了,迷迷糊糊的就到了康定,上了高速,早上7点到达雅安,昨天下午4点出发,最后用时15小时,煎熬的15小时下车,到酒店洗澡,换衣服,然后到4S店准备检查车辆,宝马昨晚已经把酒店安排好,优秀的服务检查车辆,师傅告知如果悬挂和减震有问题,店里面没现货,需要等待,我当时有点懵了,就让先检查吧这时,奇迹发生了,经过维修师傅的反复检查和开车跑了几圈,没问题,然后我又开车出去跑了几段烂路和减速带,没问题了,没异响了,车辆奇迹般好了,但是我还是不放心,不会无缘无故出现异响,又无缘无故”自愈“了,提议还是拆开看看,维修师傅表示拆开需要时间等待,如果又问题,起码需要一周左右才能解决,没办法,我联系了买车的4S店,开回成都让他们检查,到此,我结束了我的国庆旅程,奇妙的旅程,稍有遗憾的旅程在此,给宝马的救援和服务点赞