虽然外观变化不大,但新款领_领克01

虽然外观变化不大,但新款领克01内里的变化着实不小。首先中控台就全面重新设计了,最重要的是车机系统进行了升级,以前那个时不时就卡顿或者死机的车机系统得到了彻底的改进,虽然偶尔还是有一丢丢的卡顿,但起码无论是反应速度还是流畅程度相比老款都有了明显提升,达到了同级别的主流追准。除了这些,以往领克01内饰做工细用料足隔音好的优点在新款车型上都得到了保留。
另一大亮点是03 同款动力总成的加入让原本就颇为出色的动力表现更上一层楼,虽然最大扭矩的输出区间往后推了400rpm,但整体的扭矩输出更加浑厚,配合254马力最大功率和8AT变速箱,高速再加速、超车等环境下更为从容。当然,变速箱的标定逻辑还是没有03 那么激进,相对更重视换挡平顺性、舒适性与燃油经济性,大约85km/h就能上到8挡。油门不会调得很灵敏,动力输出比较线性,不容易窜车,刹车脚感也很自然,总体来说就是舒服好开还有劲。